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這是一種基于焦耳熱發生技術的電池等溫量熱儀校準方案，該方案具有可溯源、精度高、易操作、無損傷、低成本等特點，同樣有望發展成為電池等溫量熱儀的校準規范。

上海交通大學韓東教授課題組郭岍楨博士等在期刊 Journal of Power Sources 上發表論文 Effects of charging rates on heat and gas generation in lithium-ion battery thermal runaway triggered by high temperature coupled with overcharge。

5月27日，工業和信息化部發布強制性國家標準GB 38031 《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》。該標準對動力電池的熱擴散提出了更高的安全要求。

電池絕熱量熱儀作為進行電池絕熱熱失控測量的重要儀器，其核心技術指標為樣品自放熱檢測靈敏度，即識別樣品微弱放熱的能力，該指標直接決定了儀器對電池自放熱起始溫度Tonset等特征溫度點的測量準確性。為實現高檢測靈敏度，要求儀器具有理想的結構設計、精準測溫技術和高效控溫算法等，從而實現優異的絕熱性能。